EnglishKočioni bubnjevi kritični su dio kočionog sustava vašeg vozila, posebno za stražnje kotače na mnogim automobilima i kamionima. Iako su napravljeni da traju, s vremenom se istroše. Prepoznavanje znakova neispravnih ili neispravnih bubnjeva kočnica ključno je za sprječavanje ozbiljnog sigurnosnog problema. Evo pet najčešćih znakova upozorenja na koje treba obratiti pozornost.
1. Zvukovi cviljenja, škripanja ili struganja
Ovo je često najočitiji znak problema s bubnjevima kočnica. Kada pritisnete papučicu kočnice, možete čuti visoko cviljenje ili škripanje. To je obično uzrokovano trljanjem indikatora istrošenosti kočione papuče o unutrašnjost bubnja. Ako čujete duboko škripanje ili struganje, to može značiti da je tarni materijal papuče kočnice potpuno istrošen, što uzrokuje kontakt metala na metal između papuče i bubnja. Ovo je hitan znak da je kočionim bubnjevima potrebna hitna pažnja.
2. Vibracije ili pulsiranje papučice kočnice
Kada su vaši kočioni bubnjevi iskrivljeni ili izvan okruglog oblika, kočione papuče ne mogu uspostaviti gladak, ravnomjeran kontakt s površinom bubnja. To može dovesti do primjetne vibracije ili osjećaja pulsiranja koji ćete osjetiti kroz papučicu kočnice. Ovaj je osjećaj sličan onome koji biste osjetili s iskrivljenim kočionim rotorima na sustavu disk kočnica i može biti jasan pokazatelj da su vaši kočni bubnjevi oštećeni i da ih je potrebno zamijeniti.
3. Smanjena učinkovitost kočenja
Ako primijetite da se vaš automobil ne zaustavlja tako brzo ili učinkovito kao prije, to bi mogao biti znak istrošenosti doboša kočnica. Istrošeni bubnjevi ili kočione papuče imaju manje trenja, što znači da kočnice ne mogu generirati silu potrebnu za pravilno usporavanje vozila. Možda ćete morati jače ili jače pritisnuti papučicu kočnice da biste zaustavili automobil. Ovo je značajan sigurnosni rizik i treba ga odmah riješiti.
4. Parkirna kočnica je labava ili ima prevelik hod
Parkirna kočnica (ili kočnica za slučaj opasnosti) na većini automobila s bubanj kočnicama radi izravno na kočionim bubnjevima. Ako su kočione papuče unutar bubnjeva jako istrošene, sajla ručne kočnice morat će se zategnuti mnogo jače da bi se uključila. To rezultira olabavljenjem ručke ili papučice ručne kočnice ili ćete možda primijetiti da morate povući ručicu mnogo više nego prije kako biste držali automobil.
5. Osjećaj povlačenja nakon otpuštanja papučice kočnice
Manje uobičajen, ali jednako ozbiljan znak kvara kočionih bubnjeva je osjećaj povlačenja ili povlačenja nakon što otpustite papučicu kočnice. To može biti uzrokovano zaglavljenom ili nepravilno podešenom papučicom kočnice, koja se ne odvaja u potpunosti od bubnja. To može stvoriti prekomjernu toplinu, smanjiti učinkovitost goriva i uzrokovati prijevremeno trošenje ostalih komponenti. Također možete primijetiti miris paljevine, što je još jedan znak problema s kočionim sustavom.
Ako osjetite bilo koji od ovih simptoma, najbolje je povjeriti profesionalnom mehaničaru da pregleda kočioni sustav vašeg vozila. Ignoriranje ovih znakova upozorenja može dovesti do veće i skuplje štete, i što je najvažnije, ugrožava vašu sigurnost na cesti.
