English
1. Diskriminacija radnog iskustva: Za stare mokre strojeve ili tehničare za održavanje, sve manje promjene na automobilu mogu se razlikovati na temelju praktičnog iskustva, uključujući prednosti i nedostatke tarnih ploča spojke.
2. Rastavljanje i održavanje, ova vrsta tehnike rukovanja obično se pojavljuje u procesu održavanja motornih vozila. Prilikom rastavljanja kočionih pločica automobila zbog uobičajenog kvara, možemo pregledati tarne pločice prema uobičajenim alatima i ljudskim očima.
Među dvije gore spomenute metode inspekcije, prva je relativno izvedivija, ali povremeno dovodi do pogrešne procjene. S obzirom na to da je radno iskustvo nešto što se ne vidi i ne dodiruje, jednako je ženskom šestom čulu. Stoga treba biti oprezan u nedostatku točnih dokaza.
Zašto tarna ploča vibrira?
U procesu vožnje automobila, ako kut automobila odstupa kada se papučica kočnice sprema zaustaviti, a kočione pločice stražnjeg kotača mogu biti oštećene, moraju se odmah zamijeniti. Kada automobil doživi odstupanje, većina slučajeva je zbog nedosljednog oštećenja tarnih pločica gornjih i donjih kotača automobila, zbog čega jedna strana kotača prva prekida papučicu kočnice, što rezultira odstupanjem od smjera.
2. Kada kočimo, doći će do vibracija, koje su uzrokovane deformacijom tarne ploče kočnice ili kočionog diska. To je povezano s materijalom, preciznošću obrade i deformacijom od zagrijavanja tarne ploče kočnice ili tarnog bloka i kočionog diska. Specifična manifestacija je nejednaka debljina kočionog diska, slaba koncentričnost kočionog bubnja, nejednako oštećenje kočne tarne ploče/tarnog bloka, te njegova toplinska deformacija i žarišta.
