English
U skladu s učinkom trenja između površina, aktivni i pokretani dijelovi kvačila koriste tekućinu kao materijal prijenosnog sustava (tarna ploča hidrauličke spojke) ili prenose okretni moment prema sustavu magnetskog prijenosa (elektromagnetska indukcija tarne ploče kvačila) kako bi se privremeno razdvojili ili se polako i čvrsto povezali kako bi se omogućilo da se dva dijela prijenosnog sustava međusobno okreću.
Zakretni moment koji proizlazi iz automobilskog motora prenosi se na pogonsku ploču na temelju učinaka trenja zamašnjaka vodene pumpe, tlačne ploče spojke i površine pogonske ploče. Kada vozač pritisne papučicu lamele kvačila, zbog prijenosa izratka proizvoda, veliki kraj torzijske opruge prigušivača impulsa pomiče se iza potisne ploče kvačila vučnog remena, a pogonski dio napušta pozitivni dio.
Lamele kvačila vozila uključuju kvačila tipa tarnih ploča, lamela tekućih kvačila, elektromagnetske indukcijske spojke itd. Postoje dvije vrste tarnih lamela kvačila: mokro ispitivanje i mokri tip.
Ključ tarne ploče kvačila izrađen je od kompozitnog materijala. Glavna sirovina za tarne ploče kvačila je tarna sirovina na bazi azbesta. Neke tarne ploče kvačila izrađene su od polumetalnih materijala i sirovina od kompozitnih vlakana, dok su druge izrađene od sirovina od aluminijskih silikatnih vlakana.
Frikcijska ploča kvačila je ključna komponenta kočionog sustava. Spojka je između generatora snage i mjenjača. Spojka može spajati ili odvajati automobilski motor i mjenjač.
Kada se pritisne papučica spojke, spojka će se isključiti, a kada se papučica spojke ispruži, spojka će biti čvrsto spojena.
Zatik tarne ploče kvačila čvrsto je pričvršćen na zamašnjak motora, a tarna ploča kvačila nalazi se ispod zatika. U sredini tarne ploče kvačila nalazi se klinasta osovina. Zglobna osovina je pričvršćena na rotirajuću osovinu, koja je ulazna osovina energije mjenjača.
Kvačilo mora biti uključeno u svakom položaju prijenosa.
Prilikom mijenjanja brzina, papučicu spojke treba brzo pritisnuti do dna. Samo na taj način možete glatko mijenjati brzine.
